Прокладки для головки блока цилиндров двигателей Scania

Прокладки для головки блока цилиндров устанавливаются в двигателях внутреннего сгорания и выпускаются в разных размерах, поэтому очень важно правильно измерить их и выбрать для двигателя, работающего на дизеле. В противном случае они просто не подойдут. 

Эти детали обладают разной толщиной, поэтому нужно произвести замерить высоту части поршня, которая выступает над верхней частью блока. 

Провести измерение необходимо несколько раз, чтобы получить максимально точный результат. Измерять высоту поршня нужно в соответствии с требованиями компании-производителя.

Есть несколько нюансов, которые стоит учитывать при проведении измерений:

• Точки замеров должны располагаться выше оси поршневого пальца – тогда не возникнет неточностей из-за перекоса;
• индикатор должен быть установлен на чистом и ровном блоке цилиндров, на нем должно быть выставлено натяжение, равное нулю;
• индикатор устанавливается на очищенный поршень, с помощью вращения коленчатого вала определяется высшая точка;
• все то же самое необходимо проделать и во второй точке измерения;
• С является длиной от поверхности поршня в наивысшей точке до поверхности корпуса картера.

Такой замер нужно проводить на каждом из поршней, при этом определителем прокладки служит поршень с наиболее выступающим показателем. Результат измерений позволит Вам правильно подобрать толщину прокладки – ее определяют по количеству меток. 

ПГБ подходящей толщины монтируется между блоком цилиндров и головкой и предназначена для предотвращения утечки газов из камеры сгорания. Именно поэтому очень важно выбрать правильную по размеру деталь. 

Непосредственно цена прокладки не имеет большого значения – важно правильно подобрать размер и аккуратно поставить новую деталь.