Добрый день читатели нашего сайта worktruck в данной публикации поговорим о защитном кожухе, не иначе как защита ДВС транспорта тягача, для чего нужна, каким методом изготавливают, из чего состоит и какими особенностями наполнена эта деталь кузовной конструкции. Трансмиссию и мотор бережёт под защитой кожух защиты или в случае с мотором для защиты картера.
И главным предназначением является защита от попадания грязевых отложений, серьёзного ущерба в виде ударов, попадание предметов инородного характера, для защитных свойств мотора и трансмиссии. Кожух особенно актуален, когда выезжаете за город в условиях деформированного покрытия дороги.

Защитный кожух на практике производят пластмассовым и в том числе стали применять инновационные расходники, такие как композит, карбон и кевлар. В том числе будете удивлены, но для того, чтобы кожух оставался устойчивым от температурных, химических и физических повреждений добавляют присадки. Изначально на заводе уже по умолчанию выполняют установку защитных кожухов, в том числе и для Scania пятой серии.

Защиту картера изготавливают под определенный тип кузова, встречаются, в том числе металлические защиты. На заводе Scania учитывают характеристики объёма движка, конструктивные особенности в местах крепления кожухов, исходя из актуальной версии и серий тягачей.
Для смены фильтра и сливания масла делаются отверстия на защите, в месте, где это целесообразно, в том числе предусматривают места крепления и крепёж.

Защита картера предохраняет устройства трансмиссии и способна положительно влиять на теплообмен. И ещё не маловажным фактором кожух осуществляет затруднение и предотвращение угона грузовика, осложняя путь к проводке. При наличии защиты подобраться к проводу труднодоступно, поэтому угнать машину непростой проблемой. В связи с этим угонщик ищет вариант проще.
В Worktruck представлены кожухи на вкус для грузовиков Scania пятой серии. Подобрать оптимальное решение и товар можете с помощью менеджеров отдела продаж, проконсультируют и подберут подходящий защитный кожух.