Выпускной коллектор — первый узел выхлопной системы грузового автомобиля. Конструктивно это несколько каналов, объединенных в один общий канал, передающий выхлопные газы далее по выпускному тракту. Выпускные коллекторы устанавливаются на все типы двигателей внутреннего сгорания независимо от их марки или назначения. Выпускные коллекторы необходимы для сбора и отвода выхлопных газов.

Выпускные коллекторы физически необходимы для сбалансированной работы ДВС, поэтому современные двигатели проектируются с учетом комплексной работы узлов и механизмов. Выпускные коллекторы на Скании 5ой серии бывают старого образца и нового, различие в количестве уплотнительных колец на соединении частей (колен) выпускного коллектора. На старом 4 , на новом 8 колец. А также на коллекторах нового образца установлены металлические прокладки к блоку цилиндров. На Скании 5ой серии вы можете встретить коллектора с EGR , с турбокампаундом и стандартный с турбокомпрессором.