В систему охлаждения автомобилей Scania входят: основной радиатор, радиатор печки, помпа, расширительный бачок, крыльчатка и вискомуфта, трубки и так далее. В процессе эксплуатации элементы изнашиваются и выходят из строя. Некоторые получится почистить или отремонтировать, другие – заменить.

Опыт показывает, что оригинальные б/у детали системы охлаждения в хорошем состоянии служат дольше, чем новые аналоги. Даже соединительные трубки от сторонних производителей изнашиваются и повреждаются быстрее, чем оригинальные б/у, эксплуатировавшиеся в условиях европейских дорог. Звучит странно, но это факт, подтверждённый десятками случаев.

Почему стоит купить элементы системы охлаждения Scania у нас

Распространённые неисправности

• Засоряется радиатор печки. Соты в нём меньше, чем в основном, поэтому загрязняется первым. Радиатор получится промыть, но практика показывает, что очистка – временное решение, если радиатор сильно загрязнён. Лучше сразу заменить. В блоге есть полезные инструкции: что делать, когда печка дует холодным и климат-контроль работает некорректно. 
• Засоряется помпа – под замену.
• В расширительном бачке могут быть следы масла, эмульсия. О том, что делать, когда масло попадает в антифриз – в отдельной статье. 
• В расширительном бачке жидкость может бурлить. Это признак попадания воздуха из компрессора. В этом случае система охлаждения промывается. Подробно о процессе – в инструкции.
• Металлические переходники над радиатором со временем изнашиваются – под замену, продаются отдельно.
• Электромагнитный кран печки ломается – под замену. Б/у кран в хорошем состоянии можно покупать без опасений.
• Электромагнитный мотор заслонок отопителя прогорает. И тоже меняется.
• Крыльчатка и вискомуфта изнашиваются, ломаются. Тоже без проблем меняются на хорошие б/у варианты.

Как избежать проблем с системой охлаждения

Использовать качественный антифриз и вовремя его менять. По регламенту антифриз меняется через 500-600 тысяч километров пробега. Учитывая качество дорог, езду с перегрузом и другие факторы, имеет смысл проводить замену чаще.

Поставить дополнительный фильтр. После замены радиатора печки опытные мастера врезают в систему дополнительный фильтр, который продлевает срок службы радиатора и других элементов.

Не злоупотреблять торможением ретардером. В грузовиках Scania предусмотрено несколько дополнительных тормозных систем, чтобы сэкономить ресурс основной. При торможении ретардером на длинных спусках нередко перегревается двигатель. Такие ситуации вредят не только мотору, но и системе охлаждения.

Периодически промывать радиатор. Загрязнённый основной радиатор получится промыть, только сняв его с машины. Но если в процессе эксплуатации периодически мыть его мойкой высокого давления, не снимая, то он и загрязняться будет значительно медленнее.